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2023款“現(xiàn)代伊蘭特”正式定檔，8月初開賣，新造型能秒殺軒逸？

韓系車最近的動作可是相當大了，比如威颯取代IX35、現(xiàn)代新勝達的亮相、全新一代索納塔的曝光等等，使得曾經的韓系車又回歸到了我們的視線里。雖說不能達到以往的高端，但對于它的對手來講也是個不小的壓力。而最近，現(xiàn)代伊蘭特也迎來了國產后的首次亮相，除了廉價感不再以外，整個車身的尺寸也再次加長，新車將與今年的8月份左右正式上市，以這款車的造型能夠輕松秒殺軒逸嗎？我們也拭目以待！

圖中的這款車就是剛剛下線的北京現(xiàn)代新款伊蘭特！和目前現(xiàn)有的車型相比，完全不在一個層面上，新車的表現(xiàn)欲更強。而且無論是在整個結構還是細節(jié)表現(xiàn)都堪稱完美！格柵上，分立了雙層的鱗片狀布局，大燈已經換成了彎刀式結構，這樣與車頭就能完美的契合到一起。前包圍的表現(xiàn)更激進，而且內部上也更復雜，結合車頭的設計，應該更符合年輕人的審美，機蓋上雖保留了多條線條，但也只是點到為止。

來到了側面，最大的調整就是尺寸的提升，據悉這款車的車身已經加長到了4725mm，比起日產軒逸，優(yōu)勢太過明顯了而且完全能達到A+的水準，而在細節(jié)表現(xiàn)，新伊蘭特取消了傳統(tǒng)的腰線，而換成了對變形的刀片式設計，這樣一方面能新車鋒利感得到提升，另一方面也帶來了不俗的層次感。同時新車的輪轂也采用了與線條幾乎相同的設計。整個元素的統(tǒng)一性還是非常不錯的！車尾，新車配備了貫穿尾燈以及大尺寸擾流板的設計，調整后的后包圍則霸氣十足，排氣采用了單邊設計。新車除了常規(guī)的版本以外還增加了一款N-Line版，主要表現(xiàn)在運動包圍的不同！

內飾上，新伊蘭特更像是11代索納塔的一個翻版，依舊配備了貫穿式顯示屏，但能夠感覺到伊蘭特要更靈動一些，商務性不及索納塔。位于屏幕最左側的功能區(qū)與索納塔同步！車機系統(tǒng)新增了更多人性化的配備，而且升級后，本土化的適配度更好。但從這點上看是需要給設計師加雞腿的！檔桿位置則采用了最常規(guī)的推擋式設計，這點看起來還是比較傳統(tǒng)！配置方面，毫無疑問是同級別中的天花板，具體小編就不介紹了！

關于動力，入門版匹配了一套1.4T發(fā)動機，其中它的最大功率為102kw。搭配雙離合變速箱，而旗艦版則匹配了2.0T發(fā)動機，變速箱為8速雙離合，破百僅需5.3秒。據悉，這款車將會在今年的8月底正式開售，以目前的數據上看秒殺軒逸應該不成問題，你們覺得呢？